Panneaux B22a et C113
Le débat n'est pas clos entre le panneau B22a 
qui rend l'usage d'une piste
obligatoire et...
...le C113 
qui, lui, désigne une piste non
obligatoire aux vélos.
Lors de la dernière assemblée du Cadr à Mulhouse, la question de l'obligation d'emprunter les pistes cyclables est revenue en discussion.
L'enjeu n'est pas nul, puisque de nombreux cyclistes enfreignent cette obligation d'utiliser les pistes dotées du panneau bleu par convenance ou par manque d'entretien de la piste ou encore parce qu'ils sont trop nombreux pour l'emprunter ensemble... Ce qui n'est pas sans provoquer l'ire des automobilistes qui ne peuvent pas toujours nous dépasser et qui voudraient bien nous forcer à emprunter la piste.
Les altercations sont fréquentes. Surtout compte tenu de la mauvaise qualité des ouvrages cyclables souvent non entretenus et que les cyclistes rechignent à utiliser.
La position soutenue par vélomaxou est la suivante:
Le panneau ROND (B22a) n'est valable que si le maire a pris un arrêté spécifique* justifiant ce panneau ROND. Si le maire n'a pas pris d'arrêté concernant ce panneau, notamment si la présence de ce panneau est antérieure au 14 sept 98, sa présence peut-être contestée en cas de verbalisation.
Pour tous ceux de mes amis cyclistes dont la mémoire est défaillante, l'histoire de ces panneaux est ici.
Cette position est d'ailleurs conforme à celle de la FuBicy rappelée le 19 septembre 2007 dans ses question juridiques ici.
Enfin, reconnaissons que toute contestation d'une signalisation prise à tort risque d'être longue et procédurière!
* l'arrêté spécifique doit mentionner clairement que la voirie est interdite aux vélos de façon motivée.
Comment consulter un arrêté municipal?
C'est ici sur le site du Sénat.
Pas de blessé
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