Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien

Gralon

Rapport lointain avec le vélo, mode de déplacement, mais plus proche du body-bike.

Bon, ne soyons pas sectaire!

Si ça peut faire du bien, pourquoi pas?

La Presse vend d'abord du rêve et, accessoirement, de l'information.

C'est bien connu.

Presse de gauche, Presse de droite ou du centre, personne n'y échappe!

Le journal "l'Alsace", dans son édition du samedi 13 mars 2010, consacre l'équivalent de 8 pages à la publicité automobile. Sur 48 pages.

Soit 17%!

Sans parler du reste...

C'est que la publicité automobile, ça rapporte de l'argent à la Presse. C'est payé à la surface et à l'emplacement. Au prix fort, si vous êtes sur une page de droite et en haut et un peu moins cher page de gauche...Et encore plus cher le samedi, jour de grâce où les acheteurs potentiels pourront faire leur shopping dans les garages en toute quiètude.

Et la quatrième de couverture!...Ah! c'est la page joker que tous les publicistes rêvent d'occuper, celle sur laquelle Renault a choisi aujourdh'ui de nous faire saliver avec "sans doute l'offre la plus attirante du moment": un Scénic Pépite DCI à 16990€ avec TomTom inclus; le tout agrémenté d'une belle jeune femme portant déjà un bijou autour du cou et un flacon de parfum dans ses mains, le regard tourné vers la fameuse "Pépite Scénic" qui la fera sombrer dans l'extase absolu.

La lecture du journal "l'Alsace" est terminée...Alors, Chéri,  si nous allions voir cette Pépite chez Renault?...

Renault, soulignons-le, qui n'a pas hésité à envoyer à Vélomaxou, en plus, un SMS pour lui annoncer sa "porte ouverte" pour le cas où le porteur de journaux serait en grève...

Après la séquence émotion, passons aux faits!

Analysons maintenant les marques en présence dans cette débauche publicitaire à vous donner la nausée...

- les jours HDI Citroën 1/2 page droite

- Fiat Ducato 1/2 page droite

- Peugeot "portes ouvertes" 1 page gauche

- Volvo 1/3 gauche

- Kia 1/3 gauche

- Chevrolet 1/3 gauche

- Toyota 1/6 droite

- Hyundai 1/3 droite

- Citroën 1/6 droite

- Citroën 1/3 droite

- Lexus 1/2 droite

- Fiat 1/2 droite

- Ford 1/3 droite

- Mazda 1/3 droite

- Suzuki 1/3 droite

- Skoda 1/2 gauche

- Opel 1/2 gauche

- Renault "portes ouvertes"  pleine page 4eme de couverture

Une évidence: les Grands de l'automobile hexagonale avec le transalpin Fiat sont ceux qui achètent les plus grandes surfaces publicitaires...

Une page au total pour chacune de ces marques: Peugeot, Citroën, Renault et Fiat...

Une demi-page seulement pour les challengers: Lexus, Skoda et Opel...

Et suivent tous les autres avec 1/3 de page.

Curieusement, le "numéro1" mondial Toyota est en petite forme avec seulement 1/6 de page!

Ses derniers déboires mécaniques expliquent-ils cette contre-performance?

Imaginons cette débauche de publicité automobile appliquée aux vélos!..

La société se protège de tout.

Et c'est bien normal de ne pas s'exposer à des souffrances inutiles.

Mais il est vrai aussi que cette société a perdu de vue de grands préceptes qui font que les citoyens se comprennent de moins en moins.

Au rang de ces préceptes, s'exprimer et écrire en faisant un mimimum d'efforts pour être compris de l'autre.

Ce n'est pas apparemment le cas pour ce jeune cycliste s'exprimant sur un forum et qui, en dépit de son jeune âge, a déjà tout oublié de la rigueur orthographique:

j'ai 16ans sa f bcp d'année que je roulle avec des pottes du village en cross contry je me suis deja gameller mechamant meme je ne porte jamais de casque je suis jamais tombé sur la tete! ( le pir a ete 7points de suture!) encore la semaine derniere sous la neige (5cm) 35km/h a 19h j'ai pas vu le carrefour en pleine campagne du coup j'ai pas su m'arreter (meme avec pneu clouter!) je suis passer au dessus du velo et je n'ai absolument rien eu et le velo non + ! j'attend encore pour le port du casque ;)

Et en plus, il n'est pas encore tout à fait convaincu de l'utilité de porter un casque.

le Midi Libre

Un autre qui devrait aussi porter un casque, c'est ce locataire de fourgon, pas bon en géométrie cette fois, qui n'avait pas le compas dans l'oeil.

Bonne question!

Où vont nos sous?

Sur un vélo de 900 euros:

- 300 euros vont aux fabricants (assembleurs)

- 300 euros aux fournisseurs de composants

- 300 euros au distributeur (grossiste et revendeur détaillant)

économie du vélo 2009

 Cliché Gitane

Comme pour les voitures les fabricants de vélos se concentrent entre quelques grandes marques.

Voici les cinq premiers constructeurs-assembleurs au monde (50% du marché mondial):

- Merida et Accell ( NL) (Specialized,Batavus, Lapierre,...) 840M€ (chiffres d'affaires en millions d'euros)

- Giant (Taïwan) 500M€

- Trek, Scott, Canondale (USA) 250M€

- Decathlon (FR) 250M

- Cycleurope (Suède) ( Gitane, Bianchi, Peugeot) 70M€

...et les 4 premiers fabricants de composant

- Shimano 750M€ (30% du marché mondial)

- SRAM 160M€

- Mavic 100M€

- Campagnolo 80M€

(sources économie du vélo 2009)